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DESCRIPTION:WAS IST „CRITICAL MASS“?\n\n\n„Critical Mass“ („kritische Masse
	“) ist eine weltweite\, unabhängige und\nselbst-organisierte Bewegung. Die
	 erste Aktion fand 1992 in San Francisco statt.\nSeither treffen sich die 
	Radler weltweit und fahren durch die Städte. Die erste\nFahrt in Deutschla
	nd gab es 1997 in Berlin.\n\nDie Idee ist entstanden\, wenn man in chinesi
	schen Städten beobachtet wird\, was\nan Ampeln abgeht. Der Pulk der warten
	den Radler und Fußgänger an den Ampeln\nschwillt immer mehr an. Irgendwann
	 ist die kritische Masse erreicht und alle\nströmen auf die Straße und ero
	bern sich den ihnen zustehenden Raum.\n\nDie Idee der Critical Mass war ge
	boren und verbreitete sich von San Francisco\naus über die ganze Welt. In 
	den meisten Fällen immer am letzten Freitag im Monat\num 18 Uhr Ortszeit.\
	n\n---\n\nBitte beachten:\n\n * Es gelten grundsätzlich die allgemeinen Ve
	rkehrsregeln. Die Critical Mass ist\n   Teil des Verkehrs und blockiert ih
	n nicht. § 1 StVO ist zu beachten.\n\n * Nach § 27 Abs. 1 StVO wird der Ve
	rband wie einziges Fahrzeug behandelt: Wenn\n   die Fahrer/innen an der Sp
	itze der Gruppe über eine grüne Ampel fahren\,\n   fahren die Nachfolgende
	n hinterher\, auch dann wenn die Ampel zwischenzeitlich\n   wieder auf rot
	 wechselt.\n\n * Lücken vermeiden! Wenn eine Lücke entsteht\, dann zügig a
	ufschliessen oder die\n   Vorausfahrenden bitten\, etwas langsamer zu fahr
	en\, damit eine enstandene\n   Lücke wieder geschlossen wird.\n\n * Corken
	 ist einfach und macht Spass. Wer eine kurze Pause braucht und weiter\n   
	vorne fährt\, kann in Kreuzungen die Gruppe absichern. Wichtig:\n   Einsat
	zfahrzeuge von Rettungsdiensten (Notarzt\, Feuerwehr etc.) dürfen nicht\n 
	  behindert werden!\n\n * Bei mehrspurigen Strassen möglichst nur eine Spu
	r belegen.\n\n * Nicht in die Gegenfahrbahn fahren und keine Radwege benut
	zen.\n\n * Nicht abrupt anhalten\, auch dann nicht\, wenn etwas herunterfä
	llt. Statt\n   dessen bei Bedarf an den Rand fahren und dort halten.\n\n *
	 Keine Getränke in Glasflaschen mitbringen\, Flaschen können herunterfalle
	n und\n   zerbrechen.\n\n * Der Konsum von Alkohol wie Bier etc. während d
	er Fahrt ist keine gute Idee\,\n   auch auf dem Fahrrad gelten Grenzwerte 
	für Alkohol und es macht auch bei der\n   Polizei keinen guten Eindruck\, 
	wenn man mit der Bierflasche in der Hand im\n   Strassenvenverkehr unterwe
	gs ist.\n\n * Bei Fahrten in der Abenddämmerung für Licht am Fahrrad sorge
	n\, sonst besteht\n   die Gefahr\, dass man von der Polizei wegen des fehl
	enden Lichtes angehalten\n   wird.\n\n * Sich nicht von Anderen provoziere
	n lassen! Es gibt immer wieder "nette"\n   Autofahrer/innen\, die sehr deu
	tlich ihre Meinung sagen oder meinen\, sie\n   müssten ihr "Revier" vertei
	digen und vermeintliche Stärke demonstrieren\,\n   trotzdem freundlich ble
	iben\, die Critical Mass ist kein Strassenkampf!\n\n * \n\n * https://cmka
	rlsruhe.blogspot.com/ [https://cmkarlsruhe.blogspot.com/]\n\n
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	/h1><p> <br>„Critical Mass“ („kritische Masse“) ist eine weltweite, unabhä
	ngige und selbst-organisierte Bewegung. Die erste Aktion fand 1992 in San 
	Francisco statt. Seither treffen sich die Radler weltweit und fahren durch
	 die Städte. Die erste Fahrt in Deutschland gab es 1997 in Berlin.</p><p>D
	ie Idee ist entstanden, wenn man in chinesischen Städten beobachtet wird, 
	was an Ampeln abgeht. Der Pulk der wartenden Radler und Fußgänger an den A
	mpeln schwillt immer mehr an. Irgendwann ist die kritische Masse erreicht 
	und alle strömen auf die Straße und erobern sich den ihnen zustehenden Rau
	m.</p><p>Die Idee der Critical Mass war geboren und verbreitete sich von S
	an Francisco aus über die ganze Welt. In den meisten Fällen immer am letzt
	en Freitag im Monat um 18 Uhr Ortszeit.</p><p>---</p><p>Bitte beachten:</p
	><ul><li><p>Es gelten grundsätzlich die allgemeinen Verkehrsregeln. Die Cr
	itical Mass ist Teil des Verkehrs und blockiert ihn nicht. § 1 StVO ist zu
	 beachten.</p></li><li><p>Nach § 27 Abs. 1 StVO wird der Verband wie einzi
	ges Fahrzeug behandelt: Wenn die Fahrer/innen an der Spitze der Gruppe übe
	r eine grüne Ampel fahren, fahren die Nachfolgenden hinterher, auch dann w
	enn die Ampel zwischenzeitlich wieder auf rot wechselt.</p></li><li><p>Lüc
	ken vermeiden! Wenn eine Lücke entsteht, dann zügig aufschliessen oder die
	 Vorausfahrenden bitten, etwas langsamer zu fahren, damit eine enstandene 
	Lücke wieder geschlossen wird.</p></li><li><p>Corken ist einfach und macht
	 Spass. Wer eine kurze Pause braucht und weiter vorne fährt, kann in Kreuz
	ungen die Gruppe absichern. Wichtig: Einsatzfahrzeuge von Rettungsdiensten
	 (Notarzt, Feuerwehr etc.) dürfen nicht behindert werden!</p></li><li><p>B
	ei mehrspurigen Strassen möglichst nur eine Spur belegen.</p></li><li><p>N
	icht in die Gegenfahrbahn fahren und keine Radwege benutzen.</p></li><li><
	p>Nicht abrupt anhalten, auch dann nicht, wenn etwas herunterfällt. Statt 
	dessen bei Bedarf an den Rand fahren und dort halten.</p></li><li><p>Keine
	 Getränke in Glasflaschen mitbringen, Flaschen können herunterfallen und z
	erbrechen.</p></li><li><p>Der Konsum von Alkohol wie Bier etc. während der
	 Fahrt ist keine gute Idee, auch auf dem Fahrrad gelten Grenzwerte für Alk
	ohol und es macht auch bei der Polizei keinen guten Eindruck, wenn man mit
	 der Bierflasche in der Hand im Strassenvenverkehr unterwegs ist.</p></li>
	<li><p>Bei Fahrten in der Abenddämmerung für Licht am Fahrrad sorgen, sons
	t besteht die Gefahr, dass man von der Polizei wegen des fehlenden Lichtes
	 angehalten wird.</p></li><li><p>Sich nicht von Anderen provozieren lassen
	! Es gibt immer wieder "nette" Autofahrer/innen, die sehr deutlich ihre Me
	inung sagen oder meinen, sie müssten ihr "Revier" verteidigen und vermeint
	liche Stärke demonstrieren, trotzdem freundlich bleiben, die Critical Mass
	 ist kein Strassenkampf!</p></li><li><p></p></li><li><p><a target="_blank"
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